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運(yùn)行原理:自動(dòng)平面移動(dòng)式機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備采用與立體倉(cāng)庫(kù)類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺(tái)橫移車(chē)負(fù)責(zé)本層的車(chē)輛存取,由升降機(jī)將不同的停車(chē)層與出入口相連,車(chē)輛只需停到出入口,存取車(chē)全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成
地下室俯仰式機(jī)械車(chē)位產(chǎn)品介紹1.立柱高度3.5米,載重2.7噸2.舉升高度2.1米,標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)車(chē)寬度2.1米3.設(shè)備尺寸:4529×2560×3500mm4.外觀時(shí)尚,激光切割加工,精致美觀5.符合CE標(biāo)準(zhǔn)電壓系統(tǒng),電壓:220V/380V6.電機(jī)功率2.2KW7.上升時(shí)間
兩層PSH型機(jī)械停車(chē)設(shè)備分為多層多列布置,除頂層外每層設(shè)一空位。除底層外的所有車(chē)位均能自行升降,除頂層外的所有車(chē)位均能自行橫移。當(dāng)某一車(chē)位需要存取車(chē)輛時(shí),該車(chē)位下方到空車(chē)位之間的所有車(chē)位向空位方向橫移一個(gè)車(chē)位
小區(qū)俯仰停車(chē)寶適用場(chǎng)所1、使用范圍廣,適用于家庭、別墅、小區(qū)物業(yè)、賓館、酒店等場(chǎng)所,且室內(nèi)、室外均可使用;2、占用一個(gè)空間,擁有兩個(gè)車(chē)位,節(jié)省用地面積,充分利用空間。具有商用、家用等多種用途;3、根據(jù)需要及場(chǎng)地情況,獨(dú)
小區(qū)家用簡(jiǎn)易式立體停車(chē)庫(kù)保護(hù)裝置1、防墜落裝置:防止載車(chē)板突然墜落;2、限位開(kāi)關(guān)設(shè)備:限制載車(chē)板上升高度,保護(hù)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行;3、光電開(kāi)關(guān):設(shè)備在升降的過(guò)程中感應(yīng)裝置感應(yīng)到有人或其他物品誤入載車(chē)板下方時(shí)設(shè)備將停止運(yùn)
地下室兩層停車(chē)寶產(chǎn)品承諾1、工程驗(yàn)收質(zhì)量應(yīng)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。如工程質(zhì)量驗(yàn)收達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),乙方承擔(dān)責(zé)任并整改至合同質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、本工程施工質(zhì)量必須符合合同文件及現(xiàn)行國(guó)家、地方驗(yàn)收規(guī)范的要求。3、乙方保證所提供
地下室兩柱機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)保養(yǎng)內(nèi)容及維修服務(wù)機(jī)械部分1、設(shè)備整體有無(wú)明顯變形、松動(dòng)等異常現(xiàn)象 半年一次2、升降電機(jī)、動(dòng)力單元運(yùn)轉(zhuǎn)情況 每月一次3、各組操作座與主機(jī)控制盤(pán)清理 每月一次4、檢查鋼索、鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)情況
地下室家用簡(jiǎn)易式機(jī)械停車(chē)設(shè)備分為上、下二層一個(gè)垂直升降體,借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車(chē)存入或取出的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車(chē)設(shè)備叫做簡(jiǎn)易升降類機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。操作人員只要輸入進(jìn)、出車(chē)庫(kù)的密碼+車(chē)位號(hào)碼,再按一下確認(rèn)鍵,
雙柱機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備多用于住宅小區(qū)、企事業(yè)單位、地下室等。該類停車(chē)設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所,在面積一定時(shí)將增加三倍以上的停車(chē)位。家用簡(jiǎn)易升降停車(chē)位工作原理將停車(chē)位分為上、中、下三層一個(gè)垂直升降體,借
立體車(chē)庫(kù)價(jià)格的由來(lái)立體車(chē)庫(kù)價(jià)格是由市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)產(chǎn)生。供不應(yīng)求,價(jià)格就高;供過(guò)于求,價(jià)格就低。這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)規(guī)律。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),人們關(guān)心的是價(jià)格,購(gòu)買(mǎi)者喜歡物美價(jià)廉的產(chǎn)品,生產(chǎn)商追求利潤(rùn)極大化。立體車(chē)庫(kù)價(jià)格戰(zhàn)有一
經(jīng)過(guò)不懈努力,我國(guó)城鄉(xiāng)、區(qū)域發(fā)展不平衡的狀況有所緩解,但發(fā)展不平衡問(wèn)題還很突出,特別是立體車(chē)庫(kù)行業(yè)的發(fā)展仍然受到廣大群眾的關(guān)注。立體車(chē)位行業(yè)在各區(qū)域發(fā)展不平衡的原因主要有:1、發(fā)展存量差距大我國(guó)發(fā)展不平衡問(wèn)題
平面圖移動(dòng)車(chē)庫(kù)做為一類停車(chē)設(shè)備的方法,其市場(chǎng)份額僅次調(diào)節(jié)橫移立體車(chē)庫(kù),在未來(lái)平面圖移動(dòng)車(chē)庫(kù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是較好的,在這個(gè)私家轎車(chē)日漸發(fā)展壯大的時(shí)代里,難停車(chē)問(wèn)題可能更加明顯。平面圖移動(dòng)車(chē)庫(kù)工作原理:平面圖移動(dòng)車(chē)
早在多年前,各類立體停車(chē)場(chǎng)在設(shè)計(jì)審批階段已包含停車(chē)場(chǎng),當(dāng)時(shí)多是地下一層、二層停車(chē)場(chǎng),停車(chē)位并不多。即使這樣,許多設(shè)計(jì)的停車(chē)場(chǎng)還被挪作他用(如成為超市),或者沒(méi)有按設(shè)計(jì)去建設(shè),從而導(dǎo)致許多建筑的停車(chē)位先天不足。相關(guān)人
立體停車(chē)設(shè)備現(xiàn)在的使用越來(lái)越普遍,但立體停車(chē)設(shè)備屬于特種設(shè)備,在日常使用中,還是要抓很多“注意點(diǎn)”。1、注意車(chē)輛尺寸限制立體停車(chē)設(shè)備對(duì)車(chē)輛的長(zhǎng)寬及凈重都做了明確的限制,在將車(chē)輛停放在立體車(chē)庫(kù)前,要查看自己的車(chē)型
隨著科技的發(fā)展,平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生,那么平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)和原理大家都知道嗎?下面由萊貝立體車(chē)庫(kù)來(lái)為大家講解一下。1、平面移動(dòng)車(chē)庫(kù)自動(dòng)化技術(shù)水平高,PLC迅速解決過(guò)程,持續(xù)進(jìn)出庫(kù),可開(kāi)展很多人同一時(shí)間存取機(jī)動(dòng)車(chē)輛,存
當(dāng)某一車(chē)位需存取車(chē)輛時(shí),立體車(chē)庫(kù)的車(chē)位下方到空位之間的所有車(chē)位向空車(chē)位方向橫移一個(gè)車(chē)位的距離,在該車(chē)位下方形成一升降通道,此時(shí),該車(chē)位便可自由升降,當(dāng)其降至地面時(shí),車(chē)輛便可開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出。占地面積少,空間利用率高,可根據(jù)
在許多人眼中機(jī)械停車(chē)位就是一個(gè)大型的立體移運(yùn)空間,它主要借助升降運(yùn)行系統(tǒng)與空間的交換以達(dá)到提升車(chē)位利用率的目的。其中有關(guān)械停車(chē)位的電力建設(shè)要求與土地建設(shè)方法等資訊更是廣受歡迎,現(xiàn)在就機(jī)械車(chē)位?對(duì)于土建都有
立體車(chē)庫(kù)是專門(mén)實(shí)現(xiàn)各種車(chē)輛的自動(dòng)停放及科學(xué)寄存的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。隨著城市汽車(chē)保有量的不斷增加,停車(chē)難問(wèn)題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)可充分利用上地資源,發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì),更大限度地停放車(chē)輛,成為解決
“前車(chē)之鑒,后車(chē)之覆”,所以必須重視靜態(tài)交通設(shè)施的規(guī)劃,其規(guī)劃要與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、與交通的發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào),要有一定的超前意識(shí)。在發(fā)展城市和城市交通的過(guò)程中,給靜態(tài)交通以應(yīng)有的發(fā)展地位。城市特別是中心區(qū)的停車(chē)場(chǎng)
目前比較常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)主要有兩種,分別為升降式立體車(chē)庫(kù)與樓宇式立體車(chē)庫(kù)。其中升降式立體車(chē)庫(kù)一般多見(jiàn)于大型商場(chǎng)或辦公樓的地下室,樓宇式立體車(chē)庫(kù)停放簡(jiǎn)便,不再細(xì)說(shuō)。在進(jìn)入立體車(chē)庫(kù)之前,首先要判斷車(chē)位的大小,絕大部分
車(chē)輛無(wú)處停放的新問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通立體車(chē)庫(kù)發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,我國(guó)于90年代初開(kāi)始探究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶和車(chē)位的配比為1:1,為了解決停車(chē)位占地面積
四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司
在城市化快速發(fā)展的背景下,停車(chē)難問(wèn)題日益成為城市管理的痛點(diǎn)。升降橫移機(jī)械式停車(chē)位,作為一種高效利用空間的停車(chē)解決方案,受到了廣泛關(guān)注。然而,對(duì)于部分車(chē)主或停車(chē)場(chǎng)管理者而言,購(gòu)買(mǎi)全新的升降橫移機(jī)械式停車(chē)位可能涉及較高的投資成本。此時(shí),回收和出租成為了一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的
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