智能立體停車庫簡化停車環(huán)節(jié)。車輛行至車庫門口即可熄火，碳排放結束，避免車輛進庫或車場時繼續(xù)長距離行駛排放尾氣，減少了對環(huán)境和生態(tài)的破壞。

相同的土地面積，原始地下停車庫立體建造超不過三或四層，加上進出口鋪設盤引坡道，每輛車平均占用面積35至40平方米，而智能立體停車庫采用新的結構方式，層高只需2米，空間上實現(xiàn)一層變二層，直接使面積效益提高一倍。每輛車僅占10平方米，可停車數(shù)量也多出三到四倍。原始車庫或停車場的基本要求是照明要強，四季通風要暢，其耗電量巨大。

智能立體停車庫卻能實現(xiàn)人不入庫，低限度照明和通風，大大降低了電能源的消耗。智能立體停車庫從車輛入場到入位都是由智能控制完成。車輛行至庫門口，感應作用使庫門自動打開，車駛入停穩(wěn)，司機即可離開，不再需要任何操作，不產(chǎn)生駕駛技術難度，司機只要出門刷卡就妥了，耗時較短。取車時刷卡交費，車也是短時間內就可到眼前，其便利快捷大大增加了有車的快樂。同時，這種人不入庫的停車方式，還可讓多種意外的風險指數(shù)降為零。

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